集裝箱進(jìn)水的原因

1. 貨物自帶水分：某些貨物，如含有較高濕度的木材家具，可能會帶入大量水分，這些水分在運(yùn)輸過程中會散發(fā)到集裝箱內(nèi)，成為水汽凝結(jié)的一個重要來源。

2. 箱體凝結(jié)：集裝箱在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或存儲過程中，會經(jīng)歷高溫氣候及晝夜溫差變化，導(dǎo)致空氣中的水蒸氣凝結(jié)成水滴，這種現(xiàn)象被稱為“集裝箱雨”。

3. 海水入浸：海上運(yùn)輸中，如果遇到大風(fēng)大浪，集裝箱可能會受損，導(dǎo)致海水進(jìn)入。

4. 淡水入浸：集裝箱結(jié)構(gòu)破損或船上淡水系統(tǒng)問題，也可能導(dǎo)致淡水進(jìn)入集裝箱。

保險對應(yīng)措施

為了減輕因集裝箱進(jìn)水導(dǎo)致的損失，保險公司提供了幾種保險產(chǎn)品：

• 淡水雨淋險：覆蓋由于淡水、雨水、雪溶水等造成的損失。

• 受潮受熱險：賠償因氣溫變化或通風(fēng)設(shè)備失靈導(dǎo)致的貨物受潮或發(fā)熱損失。

• 水漬險：覆蓋咸水造成的損失，但不包括淡水。

預(yù)防措施

1. 檢查集裝箱：在裝箱前，仔細(xì)檢查集裝箱是否密封且干燥，以防止外部水分進(jìn)入。

2. 確保貨物干燥：確認(rèn)貨物和裝貨環(huán)境的干燥，減少貨物自帶水分。

3. 加強(qiáng)防水包裝：使用適當(dāng)?shù)姆浪牧蠈ω浳镞M(jìn)行包裝，以防止水分滲透。

4. 使用干燥劑：在箱內(nèi)合理放置干燥劑，吸收集裝箱內(nèi)的多余水分。

5. 全程可視化跟蹤：實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸全程的可視化跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

6. 保留文件記錄：在貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，保留好相關(guān)文件和記錄，為可能的索賠提供證據(jù)。