做跨境生意的朋友，估計都被物流價格算得頭大過！實重、體積重到底按哪個算？一堆附加費是啥意思？不同渠道價格差那么多，到底該怎么選？其實物流定價不是亂喊的，核心就那幾部分，理清了就不會吃虧。接下來，深圳英誠物流將為您詳細解答，希望對您有所幫助。

基礎運費：核心看 “重量”，實重和體積重取大的！

基礎運費是定價的核心，說白了就是按重量收費，但這里的 “重量” 有講究 —— 分實重和體積重。實重就是貨物實際稱出來的重量，體積重是按包裝尺寸換算的，用來平衡輕泡貨的運輸成本，通用公式是長 × 寬 × 高（cm）÷5000，海運有些渠道是 ÷10000（畢竟海運成本低）。

舉個例子，一個包裹實重 3kg，包裝尺寸 50×40×30cm，體積重就是 50×40×30÷5000=12kg，這時候就按 12kg 算基礎運費，輕泡貨真的超吃虧！

另外，貨量越大越劃算，幾乎所有渠道都有重量梯度優惠。比如國際快遞（UPS/DHL），50kg 以上的單價比 0.5-20kg 的能低 30% 左右；空派專線一般 30kg、50kg、100kg 起運，100kg 以上單價優勢最明顯，比小貨量低 30%-40%。渠道方面，國際快遞基礎價最高但時效最快，空派比國際快遞便宜 30%-50%，海運最便宜，只有空派的 1/3-1/2，但時效也最慢。

附加費：這些 “隱形成本” 別忽略！

基礎運費之外，附加費才是最容易讓人 “猝不及防” 的，種類多還容易漏算，得重點留意。

1. 貨物屬性相關的附加費

帶電、帶磁、液體、粉末、品牌貨這些特殊品類，要額外付 “敏感品操作費”，大概是基礎運費的 10%-30%，還得提供 MSDS/UN38.3 這些認證，不然可能加收 “不合規處理費”。另外，單邊長度超 120cm 的超大件、單票超 30kg 的超重件，會收 “超規附加費”，按件或按重量階梯收，費用不低。

2. 運輸與操作相關的附加費

燃油附加費每月都變，國際快遞大概是基礎運費的 12%-18%，空派專線 8%-15%；如果收件地址在偏遠地區，物流商要中轉派送，會收偏遠地區附加費，國際快遞最低約 170 元 / 票；地址寫錯了要改，每票 100-300 元；貨物到港后沒及時清關或簽收，倉儲費按天收，大概 5-20 元 /kg/ 天，越拖越貴。

3. 目的地政策相關的附加費

報關費、文件費一般 100-300 元 / 票；如果是 DDP 模式（寄件人預付稅費），物流商代繳關稅要收服務費，大概是稅費的 5%-10%；還有目的國特殊稅費，比如歐洲 VAT、美國的關稅，要么單獨繳，要么包含在雙清包稅渠道里。

增值服務費：按需選，不花冤枉錢！

增值服務費是可選的，看自己需求來，不用盲目選。

保價費很有必要，高價值貨物比如奢侈品、精密儀器，一定要保！費用按申報價值的 0.3%-1% 收，國際快遞基礎保價 200 美元，超出部分按比例加。沒保價的話，丟了或壞了通常只賠運費的 2-5 倍，虧大了。

特殊包裝費針對易碎品，比如玻璃制品、電子產品，要做氣泡膜、木架加固，費用 50-200 元 / 票，部分渠道有免費基礎包裝（普通紙箱、氣泡膜），夠?的話就不用額外花錢。

時效加急費適合急件，國際快遞的 “特快加急” 比普通特快快 1-2 個工作日，要多付基礎運費的 20%-50%；空派專線旺季怕排倉，可加 “優先倉位費”，大概是基礎運費的 10%-15%。

還有定制化服務，比如 FBA 貼標費、入倉預約費（0.5-1 元 / 件）、代收貨款服務費（1%-3%）、退運的逆向物流費（比正向運輸高 30%-50%），有需要再選。

不同渠道價格差多少？實操對比更清楚！

光說理論太抽象，舉幾個實際例子，一看就懂：

國際快遞（UPS/DHL/FedEx）

適合小批量急件，計算方式是 “實重 / 體積重取大”+ 燃油附加費 + 偏遠費（如有）。比如 20kg 普貨從深圳寄美國，基礎運費 1500-2000 元，燃油附加費 200-300 元，沒偏遠費的話總費用 1700-2300 元，時效 3-5 天。

空派專線（雙清包稅）

適合 50kg 以上批量貨，按 kg 計費，包含報關費、清關費、派送費，部分含關稅。比如 100kg 普貨寄美國 FBA 倉，雙清包稅單價 30-40 元 /kg，總費用 3000-4000 元，時效 5-7 天，比國際快遞省 50% 左右。

海運（快船 / 慢船）

適合 100kg 以上超大批量備貨，快船按 kg 算，慢船按立方米（CBM）算。比如 1CBM（約 167kg）普貨寄美國，慢船雙清包稅總費用 2000-3000 元，時效 20-30 天，成本只有空派的一半。

以上便是本期深圳英誠物流為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請咨詢深圳英誠物流專業的國際物流顧問。(注意：上文所涉及到的所有時效標準僅供參考，最終請以實際走貨為準。)