做跨境物流，最容易鬧不清的就是清關稅費 —— 到底該寄件人出還是收件人出？代繳靠譜嗎？會不會有額外費用？這些問題沒搞懂，后期很容易扯皮、耽誤清關，甚至多花冤枉錢。接下來，深圳英誠物流將為您詳細解答，希望對您有所幫助。

稅費該誰承擔？法定規則 + 靈活約定說了算！

1. 法定默認：收件人是 “第一責任人”

按海關和稅法的規矩來，進口貨物的收貨人、進境物品的收件人，本來就是關稅、進口增值稅這些稅費的法定納稅人。默認模式（對應 DDU 貿易條款）下，寄件人只需要付跨境運輸的基礎運費，清關產生的所有稅費，都得收件人自己承擔，還得自己搞定清關操作。

不過跨境電商零售進口不一樣，平臺、合作物流或報關企業可以當官方指定的代收代繳義務人，統一處理稅費，不用收件人單獨跑。

2. 靈活約定：可改由寄件人或雙方分攤

不想讓收件人出錢？也可以提前約定！比如 DDP 貿易條款（完稅后交貨），就是寄件人全額承擔稅費，提前給物流商預繳預估費用，大多是多退少補，收件人簽收時啥額外費用都不用付，這也是咱們常說的 “包稅包郵” 服務核心邏輯。

也能雙方協商按比例分攤，只要在物流面單、商業發票上寫清楚就行，后續物流商會分別收錢。但要注意，巴西、阿根廷這些國家有特殊政策，強制收件人繳稅，不讓寄件人預付，只能按當地規則來。

3. 不同貿易術語，責任完全不一樣！

• EXW（工廠交貨）：買家全包！出口、進口清關 + 稅費都歸買家，適合自提貨物的場景，全程責任都在買家。

• FOB/CIF（離岸價 / 到岸價）：傳統外貿最常用，賣家只負責出口清關，貨物到目的國后，進口清關和稅費全是買家的活。

• DAP（目的地交貨）：賣家把貨運到買家指定地點，但清關和稅費還是買家承擔，賣家只管運輸。

• DDP（完稅后交貨）：賣家一條龍服務！出口清關、跨境運輸、進口清關 + 所有稅費都包，買家坐等簽收就行，省心到家。

代繳流程分 3 類，一步一步講明白！

1. 寄件人預付（DDP 模式，賣家包稅）

先預估稅費：寄件人或物流商查目的國關稅起征點、貨物 HS 編碼對應的稅率，再結合申報價值，算出來大概要交多少稅。

然后明確需求：發貨前跟物流商說清楚 “要關稅預付”，簽正式協議，寫明白結算規則 —— 是實報實銷還是固定比例收，含不含代繳服務費。

接著付錢：按預估金額給物流商付款，有的物流商允許先付保證金，清關完再按實際稅費多退少補。

最后物流商代辦：貨物到目的國后，物流商代為繳稅，海關放行后安排派送，清關完會給你官方稅單，完成最終結算。

2. 收件人到付（默認模式，買家繳稅）

貨物到目的國口岸后，物流商先向海關提交申報文件，海關根據品名、HS 編碼、申報價值算好稅費總額。

然后物流商會通過短信、郵件通知收件人，告訴稅費金額、支付方式和繳費期限，提醒按時交。

收件人有三種繳費方式可選：

• 讓物流商代繳：付稅費 + 代繳服務費（一般是稅費的 5%-10%，有最低標準，大概 50-200 元 / 票），物流商收到錢 1-3 個工作日內繳稅，海關確認后就派送。

• 線上自主繳：通過目的國海關官網、稅務平臺，或者國內支付寶、微信的跨境繳稅入口，輸運單號就能繳，不用付服務費，挺方便。

• 線下窗口繳：帶運單、身份證去海關指定窗口現場繳，拿完稅憑證交給物流商，就能觸發派送了。

3. 跨境電商平臺代扣代繳（零售進口專屬）

這種最省事！平臺會按訂單實際交易價格（含貨價、運費、保險費）算好稅費，買家下單時就同步代收了。后續清關由平臺或合作物流商統一代繳，收件人啥都不用管，等著收貨就行。

實操要點 + 風險提示，這些坑別踩！

1. 材料信息必須精準，不能馬虎

商業發票、裝箱單上的品名、數量、申報價值，得跟 HS 編碼對應的貨物屬性完全一致！別想著低報貨值、偽報品名，不然海關會重新核定稅費，還可能罰款、扣貨，得不償失。

2. 代繳服務費有差異，選對渠道省 money

不同物流渠道的服務費不一樣，商業快遞（比如 DHL、UPS）的代繳服務費相對高些，郵政類渠道（比如 EMS）有時候更便宜，甚至減免部分費用，發貨前可以多對比下。

3. 拒付稅費后果嚴重，千萬別任性

要是收件人無故拒繳稅費，寄件人可能要承擔貨物退運的往返運費、目的國倉儲費這些額外成本，極端情況下，貨物還會被海關當無主貨物拍賣，這損失可就大了。

4. 優先選合規渠道，遠離 “灰色包稅”

別碰那些不合規的 “灰色包稅渠道”，大多是靠低報、偽報品名過關，一旦被海關稽查，會面臨高額罰款。一定要選有正規清關資質的物流商或清關行代辦，完稅憑證也得妥善留存，以備后續查驗。

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